Pruebas y vídeos del MG HS MK2

[iArtic]

Me ha gustado la comparativa, aunque no estoy de acuerdo en algunas cosas. Para mí el interior que menos me gusta es el del rav4, me parece muy anticuado con esos dos cuernos que le salen en la consola central.

 

[Ender]

Otra comparativa, pero a este se le ve el plumero, intenta desprestigiar el MG comparándolo con un modelo de Citroën que ni de broma se le acerca al MG ni en interiores (que el Citroën parece un coche de repartido) ni de exteriores y de tecnologías ni hablamos, quiere conlararlo con el de gasolina con un modelo híbrido de Citroën y no comenta nada de que en MG tenemos un hibrido igualmente con más de 1000km de autonomia combinada y más de 100km solo eléctrica con 339 caballos que le pasa por encima, total lo pongo solo para que lo veáis pero se nota que quiere sacar petróleo del Citroën donde no lo hay.

 

[Ender]

Público está noticia que acabo de encontrar.

Así funcionan los coches híbridos con los que MG quiere desbancar al Toyota Yaris, al CH-R y al RAV4

Con el MG3 Hybrid +, el ZS Hybrid + y el HS PHEV MG presume de eficiencia, autonomía y dinamismo gracias a una tecnología que supera a la de la competencia.

www.hibridosyelectricos.com

 

[2thesound]

Público está noticia que acabo de encontrar.

Así funcionan los coches híbridos con los que MG quiere desbancar al Toyota Yaris, al CH-R y al RAV4

Con el MG3 Hybrid +, el ZS Hybrid + y el HS PHEV MG presume de eficiencia, autonomía y dinamismo gracias a una tecnología que supera a la de la competencia.

www.hibridosyelectricos.com

Mirar, otra cosa que me deja un poco sorprendido...
Porque que ahora dan en algunos lados como que la potencia combinada del eHS es de 309cv
Y en documentaciones y ventas de hace unos 2/3 meses nos decían que la potencia combinada era de unos 339Cv (que yo sumaba 142+183 del térmico y del eléctrico, y me dan 325)????
O es que han capado los coches que están mandando ahora???
No lo entiendo...

 

[Victir]

Dejémoslo en que fueron demasiado optimistas con la potencia al principio.

 

[Ender]

Dejémoslo en que fueron demasiado optimistas con la potencia al principio.

Efectivamente si sumamos las potencias de cada motor son 339cv, pero después efectivos reales son 309cv.

 

[elmanyo]

Mirar, otra cosa que me deja un poco sorprendido...
Porque que ahora dan en algunos lados como que la potencia combinada del eHS es de 309cv
Y en documentaciones y ventas de hace unos 2/3 meses nos decían que la potencia combinada era de unos 339Cv (que yo sumaba 142+183 del térmico y del eléctrico, y me dan 325)????
O es que han capado los coches que están mandando ahora???
No lo entiendo...

Las potencias no se pueden sumar, como lo haces.

Yo no creo que os estén dando coches “capados”.

Hay un video creo en algun lado del for donde se explica por qué no es posible sumar la potencias con la operación aritmética sin más.

mira este enlace hay unos graficos de los motores y este video

 

[huckleberry]

Es imposible que la potencia total sea la suma de la potencia de ambos motores. Con curvas de potencia diferentes, como es normal, se quedará en 270 CV, que es lo que he visto en la web de MG.

 

[Pichon]

Sobre tema consumo

 

[Ender]

Pongo este video, la traducción no es que sea la mejor pero una review muy completa.

 

[elmanyo]

Pongo este video, la traducción no es que sea la mejor pero una review muy completa.

Falta el enlace al video

 

[Ender]

Si le das a ver en YouTube debe salir, me indica que el video no está disponible para verlo desde enlaces externos, confirmámelo que lo podéis ver, sino busco la forma de compartirlo.

 

[elmanyo]

Si le das a ver en YouTube debe salir, me indica que el video no está disponible para verlo desde enlaces externos, confirmámelo que lo podéis ver, sino busco la forma de compartirlo.

Si lanza youtube , pero le falta la indicación del video que debe lanzar. "[MEDIA]=youtube]8vuyfCVAahs[/MEDIA]

 

[Ender]

A ver si así si lo podéis ver.
Primer vistazo al MG EHS 2025

 

[Zapi]

Más videos.

 

[Ender]

Nueva review.