Conducciòn Ehv o ev

[Pecholobo]

Mi pregunta es .... depues de hacer varias pruebas es evidente que tenemos 100KM de bateria para regocijo en ciudad""
mi pregunta es y en carretera? que opcion es la qu se debe poner Ev y esperar a que arranque en hibrido ??? o directamente poner hev
con lo cual no tenemos ahorro de combustible,
segunme comentan hay personas que van en hibrido y que cuando estan llegando a destino dependiendo de km pasan a electrico y luego cargan.
Bueno espero que opineis al respecto , y sobre todo las personas que haceis uso del vehiculo en carretera ,

 

[JAMIN]

Mi pregunta es .... depues de hacer varias pruebas es evidente que tenemos 100KM de bateria para regocijo en ciudad""
mi pregunta es y en carretera? que opcion es la qu se debe poner Ev y esperar a que arranque en hibrido ??? o directamente poner hev
con lo cual no tenemos ahorro de combustible,
segunme comentan hay personas que van en hibrido y que cuando estan llegando a destino dependiendo de km pasan a electrico y luego cargan.
Bueno espero que opineis al respecto , y sobre todo las personas que haceis uso del vehiculo en carretera ,

lo que opinen o digan los demas de poco o nada te va a servir a ti , cada uno va a aprovechar la bateria mejor segun sus circunstancias , de poco te puede servir lo que yo te diga conduciendo es asturias con orografia quebrada si tu conduces en la meseta en llano y de poco te puede servir la forma de llevarlo de otro que conduzca tranquilo en modo confort si tu conduces en modo sport , lo unico que esta claro es que en conduciones tranquilas y sitios llanos el coche puede dar bastantes mas de 103 kms en electrico , en cambio en conduciones sport y sitios quebrados y autopistas dificilmente vas a superar los 75 kms en electrico , cada uno tenemos que ir amoldando la forma de usar los motores dependiendo de nuestra forma de conducir y de las distancias que solemos recorrer , lo unico que esta relativamente claro es que acabar los viajes junto al cargador con la bateria entre el 5 y el 10 % de carga es la mejor forma de haber aprovechado la bateria
saludos

 

[drb1]

Yo creo que.la clave está en que siempre que se pueda se llena la batería. Si haces menos de 100km al día, pues esta claro siempre en ev y se carga cada noche. Si tienes una previsión de 200 km y luego lo vas a poder cargar, pues 50 eléctricos, 100 hev con buen apoyo del motor eléctrico al gasolina y los últimos 50 en ev.
Si vas a hacer 600 km y no puedes recargar, pues lo mismo, 20/30 en Ev, 530 en hev y los.ultimos 40 o.50 en ev hasta llegar a casa, donde vuelves a cargar.