Ansioso por tenerlo

[FOX]

Un adelanto me han hecho hoy. Mañana a primera hora a por él.

 

[Nano_F1]

Al menos parece que te lo van a dar cargado, a mi con las prisas me lo dieron a 0 de batería. A disfrutarlo.

 

[FOX]

Gracias. Me lo darán a 0 de gasolina. Seguro.

 

[Nano_F1]

Solo por la carga de líquidos deben haber tenido que arrancar el motor, para moverlos y chequear niveles, un mínimo tendrás, supongo.

 

[Ender]

A mi me lo dieron con un 5% de gasolina, menos mal que cargaron la bateria al 100% y me dio para ir sobrado a llenarla.

 

[FOX]

Ya está aquí. Ya llegó.
Sensaciones buenísimas. Sólo 20 kms. Luego veré el comportamiento en carretera. Tengo para 999 kms con el tanque lleno y un 88 eléctrico.
Me ha dicho el vendedor que lo tenga en HEV, y que él sólo se vá cambiando según velocidad. Retención al 2.

 

[Nano_F1]

Muy bonito, a disfrutarlo. Al final cuanta gasolina te habían dejado?.

 

[Nano_F1]

Muy bonito, a disfrutarlo. Al final cuanta gasolina te habían dejado?.

Ya he leído en otro hilo que a cero.

 

[Ender]

Disfrútalo, lo de siempre hibrido discrepo, siempre que tengas la posibilidad de cargarlo en casa y la autonomia te de para hacer los viajes en eléctrico hazlo electrico, mientras más uses el eléctrico mejor para tu bolsillo, en hibrido te va a saltar solo el termico para cargar batería en carretera y vas a gastar gasolina tontamente, reservate el hibrido cuando en el día hagas más de 100km y nonpuedas cargarlo y ten la precaución de que cuando vayas ha hacer viajes largos intentar salir con la batería plenamente cargada, así es como es más eficiente; yo llevo casi 5000km y solo he llenado el deposito dos veces, y aun me queda el 80% de la última vez en 4 meses, solo he gastado unos 70 litros, la retención en 2 en Ciudad, en carretera 1

 

[jdsl]

A disfrutarlo!

 

[Ehs tester]

Ya está aquí. Ya llegó.
Sensaciones buenísimas. Sólo 20 kms. Luego veré el comportamiento en carretera. Tengo para 999 kms con el tanque lleno y un 88 eléctrico.
Me ha dicho el vendedor que lo tenga en HEV, y que él sólo se vá cambiando según velocidad. Retención al 2.Ver el archivo adjunto 2112

@FOX pudiste vender el mk1 antes de los 2 años y has podido acogerte nuevamente al moves y a la reducción del irpf con el coche nuevo? A disfrutar del nuevo

 

[FOX]

El Mk1 no era híbrido.
Hoy he intentado no apurar la batería porque no tengo aún realizada la instalación del enchufe. Mañana intentaré cargar en mercadona mientras hago la compra.
El depósito estaba seco. 70 euros. A ver cuánto me dura.
Seguiré vuestro consejo de llevarlo en 1 y ciudad a 2.
Una duda. Los antiniebla no se encienden al girar el volante? Tenía entendido que sí.

La impresión del primer día, con 80 kms, genial. 58 % de batería para mañana.
A ver si la recupero.

 

[Ehs tester]

El Mk1 no era híbrido.
Hoy he intentado no apurar la batería porque no tengo aún realizada la instalación del enchufe. Mañana intentaré cargar en mercadona mientras hago la compra.
El depósito estaba seco. 70 euros. A ver cuánto me dura.
Seguiré vuestro consejo de llevarlo en 1 y ciudad a 2.
Una duda. Los antiniebla no se encienden al girar el volante? Tenía entendido que sí.

La impresión del primer día, con 80 kms, genial. 58 % de batería para mañana.
A ver si la recupero.

Ah pense que tenias el ehs, por eso notas tanto la diferencia son muchos caballos de diferencia de uno a otro. Ya me extrañaba que cambiaras del ehs mk1 al mk2. Vas a ahorrar gasolina a lo loco.

 

[iArtic]

Disfrútalo! Y enhorabuena!

 

[vcd]

El mk1 no lo he conducido, pero creo que no es ni comparable.
Enhorabuena

 

[cismo]

Ya está aquí. Ya llegó.
Sensaciones buenísimas. Sólo 20 kms. Luego veré el comportamiento en carretera. Tengo para 999 kms con el tanque lleno y un 88 eléctrico.
Me ha dicho el vendedor que lo tenga en HEV, y que él sólo se vá cambiando según velocidad. Retención al 2.Ver el archivo adjunto 2112

Por lo que veo a mí me tocará de matrícula con la N....
Un saludo, a disfrutarlo