A ver es raro lo que va a pasar. Yo nunca he visto una actualización de un modelo tan rapido (menos de un año) ya que un restyling cuesta dinero y hay que amortizarlo. Pero la industria China no es como la europea. Vi un articulo que tienen cerca de 170 marcas en China y crean coches como churros. Asi que para ellos es normal van a colapsar el mercado con coches nuevos cada dos por tres.
en realidad nosotros somos los primeros a los que no deberia de estrañar esa subida , quitando algunos casos puntuales el grado de satisfacion que tenemos es alto o muy alto , los precios estan entre el 15 y el 25% mas bajos que coches similares y que a dia de hoy dan tantos o mas problemas que estos y tenemos de momento una desventaja que cada dia que pasa se convierte en ventaja , el que el coche sea tan "joven" implica algunos "problemas de juventud " que al pasar los dias e ir conociendole los mecanicos y corrigiendo el soft la marca tienen muchisimo margen de evolucion mientras la competencia ya esta en los limites , yo creo que como no se destape ningun problema grave que limite la vida de nuestros coches en 1 año dejaremos de tener coches "casi exclusivos" y veremos las carreteras muy pobladas de ellos , aunque tambien me da la impresion de que estos precios estan cerca de acabarse
