¿Se apagan los usb con el coche desconectado?

[Seldon]

He instalado Mini Carplay & Auto Box Dongle con cable a inalámbrico en el usb de la izquierda de mi HG EHS.

Lo estoy dejando conectado cuando me bajo del coche.

¿Sabéis si los puertos USB se desconectan cuando apagas el coche? Es por asegurarme de que no estoy descargando la batería.

 

[alsosuqui]

He instalado Mini Carplay & Auto Box Dongle con cable a inalámbrico en el usb de la izquierda de mi HG EHS.

Lo estoy dejando conectado cuando me bajo del coche.

¿Sabéis si los puertos USB se desconectan cuando apagas el coche? Es por asegurarme de que no estoy descargando la batería.

Se apagan, si.
Todo ok.

 

[elmanyo]

Hola,
Yo creo que si es cierto lo que dice @alsosuqui, pero podríamos testarlo, metiendo un consumo en ese USB con el coche completamente apagado, (un teléfono para recargar u otro dispositivo que podamos saber si sale corriente del USB).

Yo llevo casi dos meses con el sistema de enlace con androide enchufado constantemente y no he notado nada en las baterías; no obstante, ¿ a que batería va: a la auxiliar o a la que llaman de hight-volt.?

 

[Seldon]

Hola,
Yo creo que si es cierto lo que dice @alsosuqui, pero podríamos testarlo, metiendo un consumo en ese USB con el coche completamente apagado, (un teléfono para recargar u otro dispositivo que podamos saber si sale corriente del USB).

Yo llevo casi dos meses con el sistema de enlace con androide enchufado constantemente y no he notado nada en las baterías; no obstante, ¿ a que batería va: a la auxiliar o a la que llaman de hight-volt.?

Según he leído, para los coches híbridos en general, los dispositivos eléctricos (cierre de puertas, techo solar, pantalla de infoentretenimiento, etc.) van a la auxiliar de 12 V por motivos de seguridad (que no te de un calambrazo).

 

[JoB]

Yo he leído eso también, la de HV (Alto voltaje) para los motores y la LV (12 v.) para arranque del gasolina y equipos auxiliares.
Cuando me dieron la clase magistral de entrega del coche me avisaron de que no se me ocurriese ponerle las pinzas para arrancar a otro desde el mío y viceversa. No se si fiarme porque he leído otras cosas y la tensión auxiliar va separada de la de potencia. ( ver este articulo). De todas formas no lo voy a enchufar a nadie, no sea que ...

Por otra parte tengo el cacharrito de A.Auto siempre conectado, el coche en la cochera de casa, y el móvil con el aviso de conexión de Android Auto activado.
El coche duerme tranquilamente, pero cuando abres una puerta o haces algo que lo despierte el móvil se desarma vivo avisando, lo cual me dice que el USB se desconecta pasados unos segundos después de apagar el coche. Quedan servicios de control funcionando porque si no no podrías abrir las puertas ni activar la búsqueda, pero no creo que consuman demasiado.

 

[Seldon]

Creo que la auxiliar se recarga con el movimiento del coche por lo que está separada de la de alto voltaje.

El artículo tiene razón siempre que conectes entre sí las de 12 V. Creo que el aviso del concesionario es más por si algún listo se conecta a la de alto voltaje.

No obstante haré como tú y será algo que no pruebe.

Yo he leído eso también, la de HV (Alto voltaje) para los motores y la LV (12 v.) para arranque del gasolina y equipos auxiliares.
Cuando me dieron la clase magistral de entrega del coche me avisaron de que no se me ocurriese ponerle las pinzas para arrancar a otro desde el mío y viceversa. No se si fiarme porque he leído otras cosas y la tensión auxiliar va separada de la de potencia. ( ver este articulo). De todas formas no lo voy a enchufar a nadie, no sea que ...

Por otra parte tengo el cacharrito de A.Auto siempre conectado, el coche en la cochera de casa, y el móvil con el aviso de conexión de Android Auto activado.
El coche duerme tranquilamente, pero cuando abres una puerta o haces algo que lo despierte el móvil se desarma vivo avisando, lo cual me dice que el USB se desconecta pasados unos segundos después de apagar el coche. Quedan servicios de control funcionando porque si no no podrías abrir las puertas ni activar la búsqueda, pero no creo que consuman demasiado.

 

[Seldon]

@JoB , respecto a la carga de la batería de 12 V, mira lo que dice el manual del MG EHS:

 

[daguees]

Donde están enchufadosl los cables del vehículo B??? Que dibujo más raro

 

[JoB]

Donde están enchufadosl los cables del vehículo B??? Que dibujo más raro

El B se supone que es el MG, tiene la batería atrás y dos bornes de 12 v en el hueco motor... creo haberlos visto.

 

[juanma4ever]

Se apagan, si.
Todo ok.

buenas, pues yo en mi coche, he instalado un cargador inalambrico, y la verdad que veo que no se apaga nunca, tienen una luz encendida todo el rato, es más, si bajo al garaje con el movil encima automaticamente se me conecta el android auto,,, por lo que creo que los usb siguen funcionando.

 

[alsosuqui]

buenas, pues yo en mi coche, he instalado un cargador inalambrico, y la verdad que veo que no se apaga nunca, tienen una luz encendida todo el rato, es más, si bajo al garaje con el movil encima automaticamente se me conecta el android auto,,, por lo que creo que los usb siguen funcionando.

Que curioso comprobemos.
En nuestro EHS todo se apaga. Lo he comprobado dejando en el USB una powerbank. Cero carga.
Además tb tenemos un p&p de Android Auto y no se le enciende la luz azul hasta que abro el coche. (Foto)
Es más, el cacharrito se enciende al pulsar el START y parpadea (foto) pero no conecta hasta que enciendo el coche READY.( Foto)

 

[Ehs tester]

Yo he leído eso también, la de HV (Alto voltaje) para los motores y la LV (12 v.) para arranque del gasolina y equipos auxiliares.
Cuando me dieron la clase magistral de entrega del coche me avisaron de que no se me ocurriese ponerle las pinzas para arrancar a otro desde el mío y viceversa. No se si fiarme porque he leído otras cosas y la tensión auxiliar va separada de la de potencia. ( ver este articulo). De todas formas no lo voy a enchufar a nadie, no sea que ...

Por otra parte tengo el cacharrito de A.Auto siempre conectado, el coche en la cochera de casa, y el móvil con el aviso de conexión de Android Auto activado.
El coche duerme tranquilamente, pero cuando abres una puerta o haces algo que lo despierte el móvil se desarma vivo avisando, lo cual me dice que el USB se desconecta pasados unos segundos después de apagar el coche. Quedan servicios de control funcionando porque si no no podrías abrir las puertas ni activar la búsqueda, pero no creo que consuman demasiado.

A mi me surge la duda de si estás sin usar el coche unios dias o semanas y se queda sin bateria. El coche arrancará en electrico y cargará solo la bateria de 12v no?. ¿ Y si te quedas sin las dos baterias se podría conectar un arrancador en la de 12v?

 

[juanma4ever]

Puede ser que sea por estar cargándose el coche? cuando pueda voy a salir a la calle y veo si sucede igual,, es cierto que yo en el garaje lo suelo poner en carga y lo único que se me ocurre es que sea debido a eso, aunque no debiese influir.. en fin, probaré.

 

[Seldon]

A mi me surge la duda de si estás sin usar el coche unios dias o semanas y se queda sin bateria. El coche arrancará en electrico y cargará solo la bateria de 12v no?. ¿ Y si te quedas sin las dos baterias se podría conectar un arrancador en la de 12v?

Creo que el coche sin la batería de 12 V cargada no arranca. Necesitas cargarla o un arrancador de 12V.

 

[juanma4ever]

Que curioso comprobemos.
En nuestro EHS todo se apaga. Lo he comprobado dejando en el USB una powerbank. Cero carga.
Además tb tenemos un p&p de Android Auto y no se le enciende la luz azul hasta que abro el coche. (Foto)
Es más, el cacharrito se enciende al pulsar el START y parpadea (foto) pero no conecta hasta que enciendo el coche READY.( Foto)

Pues en el mío, ya lo ves, contacto apagado y tanto el android como el cargador encendidos y se me conecta el android, tampoco es que me importe pero no se yo si ese mínimo consumo puede afectar a la batería.

 

[elmanyo]

Hola a todos

"Meigas haberlas haylas".

Ayer cuando volví a casa tras el desastre de la revisión/mis peticiones de software, intenté comprobar lo del cargador y no termine de entender que sucede.

Estando dentro del coche, apague todo y deje conectado el enlace inalámbrico de Android/Carplay y un PEN con música.

Ambos se quedaron encendidos.
Procedí a apagar android en mi móvil y se apagaron los dos

Probé con el encendedor del costado (ver circulo azul iluminado) y

y ambos se mantenían encendidos en cualquier posición del botón de potencia y el AdroidAuto de mi móvil encendido. De aquí lo de las "Meigas", aunque desconecte/paré AndroidAuto en el móvil ya no se apagó el enlace inalámbrico.

Cerré el coche y desde fuera se veían los LED iluminados (tanto el del PEN, como el del inalámbrico).

Respecto a los consumos supongo que serán de unos pocos mA, así que no creo que sea un problema para la batería de 12V., que adicionalmente sigue alimentando otros sistemas (receptor de radio de la llave, etc. Sistemas varios para arrancar, que están esperando para ponerse en uso cuando son demandados).

 

[Ehs tester]

Hola a todos

"Meigas haberlas haylas".

Ayer cuando volví a casa tras el desastre de la revisión/mis peticiones de software, intenté comprobar lo del cargador y no termine de entender que sucede.

Estando dentro del coche, apague todo y deje conectado el enlace inalámbrico de Android/Carplay y un PEN con música.
Ver el archivo adjunto 272
Ambos se quedaron encendidos.
Procedí a apagar android en mi móvil y se apagaron los dos
Ver el archivo adjunto 273
Probé con el encendedor del costado (ver circulo azul iluminado) y
Ver el archivo adjunto 274
y ambos se mantenían encendidos en cualquier posición del botón de potencia y el AdroidAuto de mi móvil encendido. De aquí lo de las "Meigas", aunque desconecte/paré AndroidAuto en el móvil ya no se apagó el enlace inalámbrico.

Cerré el coche y desde fuera se veían los LED iluminados (tanto el del PEN, como el del inalámbrico).

Respecto a los consumos supongo que serán de unos pocos mA, así que no creo que sea un problema para la batería de 12V., que adicionalmente sigue alimentando otros sistemas (receptor de radio de la llave, etc. Sistemas varios para arrancar, que están esperando para ponerse en uso cuando son demandados).

¿Que te pasó en la revisión? ¿Has probado a esperar 10 o 15 min despues de cerrar el coche? Hay veces que los reles dan potencia ese tiempo y luego desconectan todo, es muy raro que tengan corriente después de ese tiempo.

 

[alsosuqui]

Hola a todos

"Meigas haberlas haylas".

Ayer cuando volví a casa tras el desastre de la revisión/mis peticiones de software, intenté comprobar lo del cargador y no termine de entender que sucede.

Estando dentro del coche, apague todo y deje conectado el enlace inalámbrico de Android/Carplay y un PEN con música.
Ver el archivo adjunto 272
Ambos se quedaron encendidos.
Procedí a apagar android en mi móvil y se apagaron los dos
Ver el archivo adjunto 273
Probé con el encendedor del costado (ver circulo azul iluminado) y
Ver el archivo adjunto 274
y ambos se mantenían encendidos en cualquier posición del botón de potencia y el AdroidAuto de mi móvil encendido. De aquí lo de las "Meigas", aunque desconecte/paré AndroidAuto en el móvil ya no se apagó el enlace inalámbrico.

Cerré el coche y desde fuera se veían los LED iluminados (tanto el del PEN, como el del inalámbrico).

Respecto a los consumos supongo que serán de unos pocos mA, así que no creo que sea un problema para la batería de 12V., que adicionalmente sigue alimentando otros sistemas (receptor de radio de la llave, etc. Sistemas varios para arrancar, que están esperando para ponerse en uso cuando son demandados).

El coche tarda unos segundos -menos de un minuto- en desconectarse. Lo comprobé el día de la prueba quedándome dentro.
Volveré a hacer la prueba e intentaremos ver cuánto exactamente
Te lo comento por lo de "ver desde fuera los Led iluminados"

 

[elmanyo]

Hola @Ehs tester

Puedes leer lo de la revisión.

Puede que tengas razón en lo del tiempo; la primera vez, hasta que se apago tardó un tiempo, pero creo que paso más tiempo cuando me fui.

 

[alsosuqui]

±40 segundos @elmanyo es lo que ha tardado en desconectarse. Podéis comprobar en la captura que ya no está el icono de AA.
El ️ es el del suunto que uso.